Das Heliscan GPRS Terminal von Helicom wurde in Deutschland speziell für die Bedürfnisse mobiler Anwendungen im Aussendienstereich entwiclkelt. Im Gegensatz zu PDAs mit graphischen Oberflächen überzeugt dieses Gerät mit vergleichsweise niedrigen Costs of Ownership.
- PDAs laufen maximal 3-4 Stunden im GPRS-Mode. Der Stromverbrauch ist ähnlich wie beim Telefonieren. Heliscan läuft bis 15 Stunden im full operating modus, s.u.
- PDAs benötigen immer einen Cradle, zwecks Akkuladung
Heliscan benötigt keinen Cradle und keine Fahrzeuginstallation, ggf.
kann man für lange Touren vorsichtshalber ein KFZ-Ladekabel
mitnehmen.
- PDAs arbeiten aus Platzgründen fast immer mit Laser-Engines, d.h. mit einem kleinen bewegten Ablenkspiegel. Heliscan arbeitet mit robuster CCD-Technik ohne Mechanik.
- PDAs haben keine Transponderleser bzw. lassen sich nur durch aufwändige und teure Adapter nachrüsten. Heliscan hat Transponderleser integriert.
- PDAs haben bedingt durch die Strukturen des Betriebssystem einen sehr hohen Daten-Overhead bei der mobilen Kommunikation (mobile Internet Connection) Heliscan kann mit einer Quasi-Flatrate betrieben werden mit sehr kostengünstigen Tarifen.
- PDAs kommen ausnahmslos aus US-Märkten oder Fernost. Zum Teil ist die Ersatzteilbeschaffung problematisch. Man hört im Markt von Reparaturzeiten von bis zu 11 Monaten. Heliscan wird in Deutschland (Dortmund) gefertigt), Ersatzteile sind hier vorrätig.
- PDAs ziehen hohe Folgekosten nach sich. Kritisch sind die Reparaturpreise zu festen Pauschalen.Heliscan wird nach Aufwand zu fairen und nachvollziehbaren Preisen repariert.
- Total costs of ownership sind erheblich höher als bei Heliscan aufgrund der vorgenannten Randbedingungen.
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